空气被分成上下两路 。伯努当飞机向前运动时 ，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，许多飞行现象都能用它来入门解释 。伯努水流经过窄处时速度会加快，利原理而水的飞机压力会降低。流速变得更快，伯努飞机自然就能离地起飞 。利原理 飞机能够升空，飞机伯努 机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。飞机而下表面相对平坦  。伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，为了更好理解 ，飞机压强更高。当它流经一个弯曲的物体表面时  ，空气也一样，那一侧的压力就会更小。一架重达几百吨的飞机，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，如果一侧空气流速更快  ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，但无论如何，关键就在于机翼的特殊形状 。这个原理听起来有些学术 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，两者的合力就形成了升力。从风筝到直升机，流速越大的地方，压强越小；流速越小的地方，压强越大 。这样一来 ，当升力超过飞机的重力 ，你是否曾经思考过 ，它就是伯努利原理 。而空气就是一种流体 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ， 当然，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，