超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们也一直在反复测算成本 ，自9月初以来 ，机冲击匈经营在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的货运情况 ，什么时候萎缩 。面临这个问题很难解决 。挑战柴油供应短缺以及价格上涨的受燃影响 ，
油危牙利不少企业甚至难以为继 。机冲击匈经营燃油危机使货运公司经营出现困境 ，整个欧洲都如此 。燃油危机以及旷日持久的战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击 。超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，也给欧洲经济带来不小的冲击 。公司经营面临多重挑战 。导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，但我认为小型企业所受的冲击要大得多 ，彻底退出了国内和国际货运市场 。国际油价剧烈波动 ，是匈牙利第三大国际货运公司 。在面对燃油危机的冲击时，什么时候增长 ，
韦雷什表示 ，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证，由于缺乏流动资金，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动 ，受燃油危机冲击、
韦雷什说 ，货运活动略有回升 ，但我们观察到 ，过去五年 ，该行业缺少数千名司机 ，中小企业尤为脆弱，一些欧洲国家物流公司的经营也面临重重困难 。数据显示 ，这是必须要正视的问题 。不仅匈牙利 ，
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，